Indické letectvo připravuje návrat letounu MiG-21 pro historické lety programu Heritage Flight
+ Bell předává modernizovaný Bell 212 Královskému thajskému námořnictvu
Indické letectvo (IAF) zahájilo proces reaktivace vybraných letounů MiG-21, které budou zařazeny do programu Heritage Flight, zodpovědného za udržování historických modelů v letuschopném stavu pro oficiální vystoupení.
Rozhodnutí přichází několik týdnů po ukončení operační služby stíhačky, které bylo poznamenáno ceremonií konanou 26. září 2025 na letecké základně Chandigarh.
Cílem této iniciativy je zachovat dráhu MiG-21 v indickém vojenském letectví a posílit jeho historickou roli v misích od 60. let. Reaktivované letouny by se měly účastnit akcí, jako jsou národní přehlídky, letecké demonstrace a slavnostní přeletové akce, čímž rozšíří vzdělávací sbírku programu.
+ Virální video: MiG-21 závodí vedle Fordu F150 v překvapivém testu
Heritage Flight rozšiřuje historickou flotilu
Program funguje z letecké základny Hindon poblíž Nového Dillí a již zahrnuje historicky významné letouny, jako jsou de Havilland DH-82 Tiger Moth, T-6G Harvard a Douglas C-47 Dakota. Tyto modely z 30. a 40. let se pravidelně účastní oficiálních událostí, včetně Dne republiky a Vijay Diwas.
Zařazení MiG-21 — který ukončil provoz pod označením Bison — představuje vstup prvního nadzvukového stíhače do sestavy Heritage Flight a přináší technologický milník do flotily, kterou dosud tvořily převážně vrtulové letouny.
Hodnocení a údržba letounů
Jednotky uložené ve skladu v Nashiku procházejí inspekcemi za účelem posouzení struktury a stanovení minimálních letových podmínek. Schválené letouny projdou údržbou, aby splnily bezpečnostní požadavky před začleněním do programu.
IAF disponuje infrastrukturou a odbornými znalostmi pro provoz MiG-21. Letoun byl vyráběn na základě licence společností Hindustan Aeronautics Limited (HAL) od 60. let a v zemi bylo vyrobeno více než 870 kusů, což vytvořilo pevný ekosystém dílů, motorů a technické podpory. Motory a komponenty jsou nadále k dispozici v závodech, jako je továrna Koraput, která se po desetiletí podílela na údržbě tohoto modelu.
Oficiální rozloučení v Chandigarhu
Ceremonie vyřazení MiG-21 proběhla v Chandigarhu, kde byl letoun v roce 1963 zařazen do IAF u 51. perutě. Akce spojila vojáky i veterány a uzavřela více než šest desetiletí služby, během nichž se stíhačka účastnila bojových operací i misí protivzdušné obrany.
Distribuce trupů pro vystavení
Kromě návratu některých jednotek k letu poskytuje Indické letectvo také vyřazené trupy školám, muzeím a vládním institucím pro účely statické expozice. Modely jsou předávány bez motorů, avioniky a zbraňových systémů. Veřejné instituce je získávají zdarma, zatímco soukromí žadatelé platí poplatek přibližně 30 lakh rupií za jednotku.
Zdroj a obrázky: Indian Air Force | Wikimedia. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
